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奇瑞旗下的新能源品牌iCAR最近热度颇高，尤其是新车V23自曝光以来就受到了不少车迷的关注。据爆料，iCAR V23不仅完成了在新疆的夏季测试，而且后续可能推出增程式版本，不过这一消息尚未得到官方的最终确认。
iCAR V23的设计颇具特色，其硬朗的方盒子造型和棱角分明的线条，给人一种强烈的越野感。车辆的隐藏式门把手、侧踏板以及加宽轮眉等细节设计，都显示出这款车型的粗犷个性与实用取向。值得一提的是，iCAR V23的尾部还有一个小巧的“书包”，这在越野车型中颇为常见，不过需要注意的是，在iCAR V23上这可不是“备胎”。
至于座舱方面的底层硬件，iCAR V23搭载了骁龙8155座舱芯片，配备了2.5K高清大屏，以及基于虚幻引擎的3D HMI系统，考虑到它的预计售价不会太高（20万元以内），这样的配置还算主流。此外，车辆还支持无线Carplay、主流游戏机和VR眼镜等娱乐功能，满足了现代消费者对于车载娱乐系统的多样化需求。
智能驾驶是iCAR V23的另一大亮点。车辆配备了地平线J3芯片和TDA4芯片，以及800万像素的前置摄像头、300万像素的环视摄像头和5个毫米波雷达，这些硬件配置为车辆提供了不错的智能驾驶能力。iCAR V23支持高速NOA、记忆泊车、L2++等智能驾驶功能，尤其是对于奇瑞这个品牌过去的智能化表现，iCAR支持的这些功能在集团中绝对算得上是领先。
其他配置方面，iCAR V23预计将提供单电机两驱和双电机四驱版本，四驱版车型的续航里程预计在500公里以上。尽管官方曾表示9.9万元的价格“不可能”，但考虑到市场上类似配置车型的价格普遍超过16万元，iCAR V23的性价比仍然值得期待。
奇瑞汽车曾表示，iCAR V23将在年底以“最完美状态”上市。车辆的轴距为2730mm，车身尺寸相较于Jeep牧马人撒哈拉更宽、更高，且轮径更大。
背靠奇瑞这个大靠山，让iCAR的发展迅速。iCAR品牌在今年2月份发布03，现如今iCAR V23 已经在新疆完成夏测工作，纯电版和增程版也会陆陆续续亮相，这发展速度丝毫不逊色于长安启源，所以有一个好爹真的很重要。
从透露的消息来看，V23的定价并不会比03贵多少，小通预估也是在12万到20万的价格区间。目前这个价位除了自家的03之外，似乎还没有方盒子的纯电动SUV，如果加上增程这个选项，则有捷途山海T2、哈佛猛龙、哈佛二代大狗PHEV。但这些产品的价格对比iCAR V23可能不会有太多竞争力，并且V23很大概率也只能比这些产品定价略低，毕竟“方盒子”这个细分市场的蛋糕不算大，再加上iCAR是后来者，还是要给到市场一些诚意才会获得关注度。
