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2月21日下午，比亚迪旗下专业个性化汽车品牌方程豹召开新品发布会，带来了全新的豹5智驾版，电车通有幸参与到活动当中，给大家带来最新的消息。
具体来看，豹5智驾版提供了两大版型，分为比亚迪的天神之眼智驾和华为乾崑智驾，前者起售价为23.98万元起，后者为28.48万元起，是目前唯一兼具华为乾崑智驾和比亚迪天神之眼智驾两大系统的车型，相比前代产品又是妥妥的“加量不加价”。
（图片来自方程豹汽车）
车身同色的高亮前保险杠、轮眉和侧裙也是外观上的一大亮点，使得豹5看起来少了几分粗犷，多了一点时尚和科技感。
顾名思义，豹5智驾版最大的升级点聚焦在了智能化上。比亚迪集团与华为的强强联合在豹8上开了个好头，如今这一优势延续到了豹5智驾版上。
豹5乾崑智驾版搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0方案，支持高速智驾领航辅助、车位到车位智驾、泊车代驾、以及行业首创的全向方碰撞能力。
根据乾崑智驾春节出行数据，总智驾里程为1.43亿公里，智驾里程占比高达41.39%，人均智驾里程数为325公里，人均智能泊车使用次数为8.9次。的确，一套体验优秀且安全的高阶智驾，是大家都爱用的前提，尤其是现在主打大空间的车型，尺寸普遍不小，开起来有些吃力，一定程度上更需要智能驾驶辅助这种主动安全技术。
（图片来自方程豹汽车）
搭载天神之眼的豹5智驾版虽然没有配备激光雷达，但三目版本（DiPilot100）的能力也不差，同样支持高速领航辅助，据悉在年底前还会更新城区道路记忆功能，用户带着车辆记忆路线，训练完成后也可以让车辆实现两点一线的城区智驾。
智能座舱方面，方程豹智能语音助手“小方”接入了AI大模型，现在的“小方”可以理解用户的自然语义，支持图片、文字生成。按照官方的说法，AI智能助手还可以配合影像信息识别驾驶者的身份和驾驶习惯，以及判断街道的路标和环境。
豹5智驾版这次加入了“方华”手车互联功能，华为手机可以通过HUAWEI Hicar连接车辆，将手机上的应用服务延展到座舱内。值得一提的是，老车主也可以通过OTA更新这一系列座舱智能能力。
硬件方面，虽然豹5的核心DMO并没有显著升级，不过相比老车型，新款增加了副驾座椅座椅一键躺倒、方向盘电调、后排座椅通风加热、后排空调控制屏等新配置，做到了全系标配。
（图片来自方程豹汽车）
被动安全上，豹5采用了非承载式大梁车身和超高强度的笼式车身设计。比亚迪的CTC电池底盘一体化技术进一步加强了车身结构强度，方程豹表示，13吨的车顶静压实力亦在极端翻滚下守护全场景安全。
粗犷、舒适度差、油耗高等传统标签，使得越野车一直是小众品类，难以走进大众市场，但本质上越野车也是一种多功能车型，有了电和智能的加入，舒适性和能耗不再是缺点，便捷的泊车、驾驶辅助，给这些大尺寸的越野车型找到了更好的出口，那就是家用与户外的全场景结合。
但在小雷看来，真正值得钦佩的，还是比亚迪推动“全民智驾”的行动力，没有全系标配的智驾能力，恐怕无从做起。
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